head_emailseth@tkflow.com
Έχετε μια ερώτηση; Καλέστε μας στο 0086-13817768896

Το χαρακτηριστικό της κάθετης αντλίας στροβίλου, πώς να οδηγείτε μια κάθετη στροβιλοαντλία

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Κάθετη τουρμπίνα αντλίαείναι ένας τύπος φυγοκεντρικής αντλίας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά υγρών όπως καθαρό νερό, βρόχινο νερό, διαβρωτικά βιομηχανικά λύματα, θαλασσινό νερό. Χρησιμοποιείται ευρέως σε εταιρείες ύδρευσης, σταθμούς επεξεργασίας λυμάτων, σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, χαλυβουργικές μονάδες, ορυχεία και άλλες βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις, καθώς και σε δημοτικά έργα ύδρευσης και αποχέτευσης, ελέγχου πλημμυρών, αποχέτευσης και πυρόσβεσης.

Το κουδούνι αναρρόφησης τουΚάθετη αντλία στροβίλου κινητήρα ντίζελείναι κατακόρυφα προς τα κάτω στο κάτω μέρος και η εκκένωση είναι οριζόντια.

κάθετη τουρμπίνα αντλία

Η αντλία μπορεί να κινηθεί από κινητήρα συμπαγούς άξονα, κινητήρα κοίλου άξονα ή κινητήρα ντίζελ.

Οδηγείται από κινητήρα συμπαγούς άξονα, Η αντλία και ο κινητήρας συνδέονται μέσω της ζεύξης, η δομή της αντλίας περιλαμβάνει βάση κινητήρα με διάταξη αντιστροφής.

Οδηγείται από κινητήρα κοίλου άξονα, Η αντλία και ο κινητήρας συνδέονται μέσω του άξονα του κινητήρα, δεν χρειάζονται τη βάση του κινητήρα και τη σύζευξη.

Με κίνηση από έναν κινητήρα ντίζελ, η αντλία και ο κινητήρας ντίζελ συνδέονται μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων ορθής γωνίας και μιας γενικής ζεύξης για μετάδοση.

tkflow αντλία
tkflow κάθετη αντλία

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ ΤΚΦΛΟΚΑΘΕΤΗ ΑΝΤΛΙΑ ΣΤΡΟΒΙΛΟΥ

Το κουδούνι αναρρόφησης αντλίας είναι εξοπλισμένο με φίλτρο αναρρόφησης με κατάλληλο μέγεθος οπής, το οποίο αποτρέπει αποτελεσματικά την είσοδο μεγάλων ακαθαρσιών σωματιδίων στην αντλία και την καταστροφή της αντλίας νερού, ελαχιστοποιώντας τις υδραυλικές απώλειες αναρρόφησης και βελτιώνοντας την απόδοση της αντλίας.

Η πτερωτή ανοίγει μια οπή ισορροπίας για να εξισορροπεί την αξονική δύναμη και οι μπροστινές και πίσω πλάκες καλύμματος της πτερωτής είναι εξοπλισμένες με αντικαταστάσιμους δακτυλίους στεγανοποίησης για την προστασία της πτερωτής και του σώματος του πτερυγίου οδήγησης.

Ο σωλήνας στήλης αντλίας συνδέεται με φλάντζα και υπάρχει ένα στήριγμα μεταξύ κάθε δύο σωλήνων στήλης. Όλοι οι βραχίονες είναι εξοπλισμένοι με ρουλεμάν γραμμής, τα οποία είναι κατασκευασμένα από υλικό NBR, PTFE ή THORDON.

Το στεγανοποιητικό άξονα της αντλίας χρησιμοποιεί συνήθως στεγανοποιητικό στυπιοθλίπτη και, εάν απαιτείται από τον χρήστη, μπορεί επίσης να παρασχεθεί η μηχανική σφράγιση του φυσιγγίου.

Ο σωλήνας στήλης και ο άξονας μετάδοσης μπορεί να είναι πολλαπλών τμημάτων ανάλογα με το μήκος κάτω από τη βάση που απαιτείται από τον χρήστη και ο άξονας συνδέεται γενικά με τη σύζευξη του χιτωνίου (Μερικά μικρά μεγέθη μπορούν να χρησιμοποιήσουν σύζευξη σπειρώματος). Η πτερωτή μπορεί να είναι μονοβάθμιας ή πολλαπλών σταδίων για να ανταποκρίνεται σε διαφορετικές απαιτήσεις κεφαλής και η πτερωτή μπορεί να έχει τη μορφή φυγοκεντρικού τύπου ή τύπου άξονα/μικτή ροή για να πληροί διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. 


Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-22-2023