Κοινά υγρά άντλησης

Καθαρό νερό
Για να φέρουμε όλες τις καμπύλες δοκιμής αντλίας σε μια κοινή βάση, τα χαρακτηριστικά της αντλίας βασίζονται σε καθαρό νερό σε θερμοκρασία περιβάλλοντος (γενικά 15℃) με πυκνότητα 1000 kg/m³.
Το πιο συνηθισμένο υλικό κατασκευής για καθαρό νερό είναι η κατασκευή από χυτοσίδηρο ή το περίβλημα από χυτοσίδηρο με εσωτερικά μπρούτζινα στοιχεία. Κατά την άντληση καθαρού νερού, ή νερού που ορίζεται καλύτερα ως ουδέτερο με ειδικό βάρος 1 χωρίς παρουσία στερεών.αντλίες τελικής αναρρόφησηςκαι οριζόντιααντλίες με διαιρεμένο περίβλημαχρησιμοποιούνται πιο συχνά. Όταν απαιτούνται υψηλές υψομετρικές αποστάσεις, χρησιμοποιούνται αντλίες πολλαπλών βαθμίδων.
Όταν οι σχεδιαστές έχουν περιορισμένο χώρο στο αντλιοστάσιο, χρησιμοποιούνται κάθετες μονάδες αντλιών μικτής ροής, αξονικών ή στροβιλοκινητήρων.

Το θαλασσινό νερό ως διαβρωτικό μέσο
Το θαλασσινό νερό έχει συνολική περιεκτικότητα σε αλάτι περίπου 25 g/ℓ. Περίπου το 75% της περιεκτικότητας σε αλάτι είναι χλωριούχο νάτριο NaCl. Η τιμή pH του θαλασσινού νερού κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 7,5 και 8,3. Σε ισορροπία με την ατμόσφαιρα, η περιεκτικότητα σε οξυγόνο στους 15℃ είναι περίπου 8 mg/ℓ.
Απαερωμένο θαλασσινό νερό
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το θαλασσινό νερό απαεριώνεται χημικά ή φυσικά. Ως αποτέλεσμα αυτού, η επιθετικότητα μειώνεται σημαντικά. Στην περίπτωση της χημικής απαερίωσης, πρέπει να σημειωθεί ότι η απαερίωση απαιτεί χρόνο. Συνεπώς, είναι πολύ σημαντικό η λειτουργία απαερίωσης, δηλαδή η απομάκρυνση του οξυγόνου, να ολοκληρωθεί πλήρως πριν το θαλασσινό νερό εισέλθει στην αντλία.
Απαιτείται προσοχή κατά τη λειτουργία - ενδέχεται να προκληθεί αερισμός μέσω της εισροής αέρα. Παρόλο που οι εισροές είναι περιορισμένες χρονικά, ενδέχεται να προκληθεί ταχεία ζημιά στα υλικά υπό ορισμένες συνθήκες, εάν η παρουσία οξυγόνου δεν ληφθεί υπόψη κατά την επιλογή των υλικών. Εάν οι εισροές οξυγόνου δεν μπορούν να αποκλειστούν κατά τη λειτουργία της αντλίας, πρέπει γενικά να υποτεθεί ότι το θαλασσινό νερό περιέχει οξυγόνο.
Υφάλμυρο νερό
Ο όρος «υφάλμυρο νερό» υποδηλώνει ένα γλυκό νερό που έχει μολυνθεί έντονα με θαλασσινό νερό. Όσον αφορά την επιλογή του υλικού, ισχύουν οι ίδιες οδηγίες για τη μεταφορά υφάλμυρου νερού όπως και για το θαλασσινό νερό. Επιπλέον, το υφάλμυρο νερό συχνά περιέχει αμμωνία ή/και υδρόθειο. Ακόμη και μια χαμηλή περιεκτικότητα σε υδρόθειο, δηλαδή στην περιοχή των μερικών χιλιοστογράμμων ανά λίτρο, προκαλεί έντονη αύξηση της επιθετικότητας.

Θαλασσινό νερό από υπόγειες πηγές
Το αλμυρό νερό από υπόγειες πηγές έχει συχνά πολύ υψηλότερη περιεκτικότητα σε αλάτι από το θαλασσινό νερό, αρκετά συχνά περίπου 30%, δηλαδή λίγο κάτω από το όριο διαλυτότητας. Και εδώ, το κοινό αλάτι είναι το κύριο συστατικό. Η τιμή του pH είναι συνήθως συγκριτικά χαμηλή (έως περίπου 4), δηλαδή το νερό είναι όξινο. Ενώ η περιεκτικότητα σε οξυγόνο είναι πολύ χαμηλή ή ακόμα και ανύπαρκτη, η περιεκτικότητα σε H₂S μπορεί να ανέρχεται σε μερικές εκατοντάδες χιλιοστόγραμμα ανά λίτρο.
Τέτοια όξινα διαλύματα αλάτων που περιέχουν H₂S είναι πολύ διαβρωτικά και απαιτούν ειδικά υλικά.
Ως συνέπεια της υψηλής περιεκτικότητας σε αλάτι και ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, αναμένεται ένας ορισμένος βαθμός καθίζησης αλατιού. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να ληφθούν κατάλληλα αντίμετρα όσον αφορά τον σχεδιασμό, τη λειτουργία και την επιλογή του υλικού.
Διάβρωση στο θαλασσινό νερό
Τα χρησιμοποιούμενα υλικά πρέπει όχι μόνο να παρουσιάζουν επαρκώς υψηλή αντοχή στην ομοιόμορφη διάβρωση, αλλά και στην τοπική διάβρωση, ιδιαίτερα στη διάβρωση με οπές και σχισμές. Τέτοια φαινόμενα διάβρωσης παρατηρούνται ιδιαίτερα σε αυτοπαθητικοποιούμενα σιδηροκράματα (ανοξείδωτους χάλυβες). Οι λεγόμενες «εφεδρικές» αντλίες, οι οποίες λειτουργούν μόνο κατά διαστήματα, διατρέχουν τον κίνδυνο ακινητοποίησης. Η πλημμύρα με γλυκό νερό πριν από μια περίοδο διακοπής λειτουργίας ή περιοδικής εκκίνησης θεωρείται πλεονεκτική.
Τα διάφορααντλία θαλασσινού νερούΤα εξαρτήματα θα πρέπει να κατασκευάζονται από υλικά του ίδιου τύπου, προκειμένου να αποτρέπεται η γαλβανική διάβρωση. Η διαφορά δυναμικού μεταξύ των μεμονωμένων υλικών πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερη. Ωστόσο, εάν πρέπει να χρησιμοποιηθούν διαφορετικά υλικά για λόγους σχεδιασμού, οι επιφάνειες του λιγότερο ευγενούς μετάλλου που έρχονται σε επαφή με το νερό θα πρέπει να είναι μεγάλες σε σύγκριση με εκείνες του ευγενούς μετάλλου. Το Σχήμα 5 παρέχει πληροφορίες σχετικά με τον κίνδυνο γαλβανικής διάβρωσης όταν συνδυάζονται υλικά διαφορετικού τύπου.
Οι υψηλές ταχύτητες μπορούν να οδηγήσουν σε διάβρωση λόγω διάβρωσης. Οι συνέπειες γίνονται ολοένα και πιο σοβαρές, όσο πιο επιθετικό είναι το μέσο και τόσο υψηλότερη είναι η ταχύτητά του. Ενώ ο ρυθμός ροής επηρεάζει τη συμπεριφορά των ανοξείδωτων χαλύβων και των κραμάτων νικελίου μόνο σε μικρό βαθμό, η κατάσταση αντιστρέφεται όταν εμπλέκονται μη κραματοποιημένα σιδηρούχα υλικά και κράματα χαλκού. Το Σχήμα 6 παρέχει ποιοτικές πληροφορίες σχετικά με την επίδραση των ρυθμών ροής. Πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή στο εάν το μέσο περιέχει οξυγόνο ή H₂S. Μεγάλες ποσότητες H₂S τείνουν να αποκλείουν την παρουσία οξυγόνου. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το μέσο είναι ελαφρώς όξινο, έως και pH 4.
Συμπεριφορά υλικού
Ο Πίνακας 1 παρέχει συστάσεις για τα υλικά της αντλίας ή τους συνδυασμούς τους. Εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά, οι ακόλουθες πληροφορίες ισχύουν για θαλασσινό νερό χωρίς περιεκτικότητα σε H₂S.
Αμιγής χάλυβας και χυτοσίδηρος
Ο μη κραματοποιημένος χάλυβας είναι ακατάλληλος για θαλασσινό νερό, εκτός εάν διαθέτει κατάλληλη προστατευτική επίστρωση. Ο χυτοσίδηρος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για χαμηλές ταχύτητες (πιθανό για περιβλήματα). σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να χρησιμοποιείται κανονική καθοδική προστασία των άλλων εσωτερικών εξαρτημάτων.
Ωστενιτικά χυτά νικελίου
Τα Ni-Resist 1 και 2 είναι κατάλληλα μόνο για μεσαίες ταχύτητες (έως περίπου 20 m/s).
Γαλβανική διάβρωση στο θαλασσινό νερό στους 5-30℃

Ώρα δημοσίευσης: 11 Μαρτίου 2025